今回はダイワの2023年新製品、エメラルダスRXについてインプレしていきます。
エメラルダスRXとは？
今までダイワのエメラルダスリールといえば、エメラルダスLT、エメラルダスAIRというラインナップでしたが、今回RXという中間グレードが登場しました。
意外と価格差があるエメラルダスLTとAIRでしたので、中間グレードの登場は喜ばしいです。
今回は完全に見た目買いしてしまったエメラルダスRXの紹介となります。
ダイワ 23エメラルダスRXの外観をチェック
昔のエメラルダスっぽい色合いのデザインで新テクノロジーのエアドライブローターはマジョーラカラーで非常にかっこいいです。
個人的にはリアカバーのシルバーがちょっと気に入らないのですが・・・。
23エメラルダスRXの搭載テクノロジー
最近のダイワのスピニングリールの基本設計であるエアドライブデザインを基にしており、エアドライブローターやZAION Vのモノコックボディなど軽量かつパワフルなリールになっていると思います。
ZAION Vがメイン素材なので、エメラルダスRXはカルディアベースなのでしょうかね。
おそらくエメラルダスAIRは上位素材のZAIONを使用しているのでルビアスベースになっており、価格なりに差別化がされているようです。
エギング専用機はダブルハンドル仕様などで差別化していますが、ベースは汎用機になっていることがほとんどです。
しかし、エメラルダスRXは販売価格2万円ちょっとでモノコックボディもエアドライブローターも搭載されているので、非常にコストパフォーマンスには優れていると思います。
23エメラルダスRXのインプレッション
私はエギング用にLT2500-XH-DHを購入しました。
やはりエギングにはハイギアかつダブルハンドルが良いと思っております。
最初の印象は巻きも良いのですが、エギをシャクったあとにハンドルをピタッと止めやすく、操作性を重視するエギングに丁度良いと思いました。
エギングではそこまでリールに対するパワーや負荷を必要としないと思っていますが、最大ドラグは10kgまであるので、よほどのことがない限りは大丈夫だと思います。
モノコックボディ搭載のダイワリールはやはりパワフルな巻きを実現していると思いますし、負荷をかけて巻取りを行う際のブレも少ないと感じました。
まとめ
今回はダイワの23エメラルダスRXについて紹介しました。
中間グレードとはいえ、十分な性能でエギングをたまにやる程度の私にはぴったりかもしれません。
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