23カルカッタコンクエストBFS予約しました | Angler+

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23カルカッタコンクエストBFS

23フィッシングショーで発表されました、23カルカッタコンクエストBFSですが、早速予約しました。

カルカッタコンクエストBFS（カルコンBFS）の新製品は待ち望んでいた人も多いのではないでしょうか。

ずいくん

渓流ベイトの丸形機種の代表機です。

高い質感と機能が呼応する、美しきベイトフィネスリール。

先鋭の機能を優美な円型ボディに凝縮したベイトフィネス専用機、カルカッタコンクエストBFSが、低慣性マグナムライトスプールⅢとNEW FTBを搭載して生まれ変わりました。軽量ルアーがさらに低く水面を這うかの如く伸び、1g程度のフリップキャストにも対応可能。ブレーキユニットをスプールから排除したブレーキシステム FTBは、スプールの低慣性化にも貢献。遠心特性を活かしたマグネットブレーキで、安定しつつ伸びのあるキャスティングをもたらします。さらにブレーキユニットのストローク拡大や、Minブレーキ時の磁力を抜く磁性リングを配置し、そのブレーキ制御性能を向上しました。ギアを強固に支持するX－SHIPや、ライトラインでも安心な滑らかさを持つカーボンクロスワッシャ、アングラーの心を魅了するエキサイティングドラグサウンドなど、ベイトフィネスに必要な機能を余すことなく網羅。そして、冷間鍛造素材を高精度の切削加工で仕上げた円型ボディは、その美しさだけでなくさらなるコンパクト化を図り、パーミング性をも向上しました。最先端の機能に、優しさを湛えたカルカッタコンクエストBFS。自然の中で美しく映える円型ボディが、このリールにしかない甘美な世界観を与えてくれます。

前作からの変更点

23カルコンBFSでは、待望のXG（エクストラハイギア）モデルが追加になりました。

旧作はHGのみで糸巻き量は1回転68cmでしたが、新作はHGでも71cm、XGだと81cmになりますので渓流ベイトフィネスに適したセッティングになっていると言えます。

次に、MGLスプールⅢを搭載。立ち上がりがよく、軽量ルアーをキャストしやすくなっているようです。ここは前作と比較してみたいところですね。

そしてブレーキはNEW FTBを採用。従来モデルではダイヤル1にセットした状態でもマグネットの磁力がスプールに影響を与えていましたが、NEW FTBは磁性リング効果により、スプールに与える磁力の影響を限りなくゼロに近づけることに成功。MGLスプールⅢとの相乗効果で、軽い立ち上がりと伸びのある低弾道にさらなる磨きがかかりました。

ボディはコンパクト化がなされているようで、丸型ですがパーミング性が上がっているようです。