今後の新製品予想【2024年】

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2025年編はこちら。

今後の新製品予想【2025年】
2024年編はこちら2025年にモデルチェンジが予想されるリールをメインに考えていきたいと思います。正直25年は裏年というか、ハイエンドのモデルチェンジ周期からは外れているので、ミドルクラスのリールがメインになると思います。シマノ25ツイン...

2023年新製品が発表されたばかりですが、早速2024新製品を予想していきます。

というもの、2023年に出ると予想されていたリールが発表されておらず、2024年に出ることが濃厚とされているからです。

モデルチェンジが予想される機種は、現行が好きなら今のうちに入手しておくべきですし、新機種が欲しい場合は、購入を見送るのも手です。

ダイワ 24セルテート

”追加情報!
2023年12月18日に正式リリースされる情報のようですが、このシルエットはまさに24セルテート!
19セルテートに近いデザインですが、正当進化といった感じで期待できそうです・・・!
随時追加情報まとめていきます。”

【ダイワ】24セルテート 情報
正式リリース日前にリークされたのか、あるいは狙ってなのか、ダイワの24セルテートが発表されています。ずいくん製品画像も公開されています!ダイワ 24セルテートのデザインと機能面24セルテートでは、19セルテートと同様にアルミでのモノコックボ...

通常のモデルチェンジ周期であれば、23年に出ることが予想されていましたが、まさかのエアリティでしたね。

ライバル機種であるヴァンキッシュのモデルチェンジに当てることで、勝負してきた感じがあります。

そのためか、セルテートのモデルチェンジはありませんでした。

24年にはセルテートのライバル機種であるツインパワーのモデルチェンジ周期にあたるので、そこで出してくる説が濃厚です。

19セルテートはすごく良いリールでしたので、現行機種を買っておくのもありかもしれません。

24セルテートでは、おそらく22イグジストや23エアリティに搭載されている新型ローターが搭載されると思われます。

ダイワ 24フリームス

フリームスは15年、18年、21年とモデルチェンジしてきており、3年おきという短いスパンでモデルチェンジしているリールです。

順当に行けば、シマノが低価格帯のリールをかなり厚くしてきているので、そこに対抗すべく出てくると予想されます。

モノコックボディが搭載されれば嬉しいところですが、上位機種との差別化的にどうかなといったところ。

23レガリスでも新型ローターであるエアドライブローターが搭載されたので、フリームスがモデルチェンジするとしても間違いなく搭載されてくるでしょう。

ダイワ 24タトゥーラSV TW

ダイワのバス用ベイトリールであるタトゥーラSVTWの発売周期は2017年、2020年とこちらも3年スパンなので、そろそろ出てきても良さそうな印象ではあります。

もともとタトゥーラSVは中級価格帯でかなり売れている印象ですが、ハイパードライブデザイン化して正当進化するのを期待したいところです。

コスパが非常に良いので、モデルチェンジ後に値段の下がった旧モデルを狙うのも大いにあり。

スティーズSV TWが24年モデルチェンジが出てくることが判明したので、もしかするとタトゥーラSV TWのモデルチェンジは25年かもしれません。

追記:24スティーズSV TWが発表されたことから、タトゥーラSVの発売は怪しくなってきました。
25年以降スティーズのテクノロジーを落とし込んだ形で登場する可能性が高そうです。

シマノ 24ツインパワー

シマノの現行ツインパワーは2020年発売で、2024年のモデルチェンジが予想されます。

20ツインパワーもいいリールですが良くも悪くも中途半端なイメージに落ち着いてしまっている印象でしたので、剛性感をアピールしたリールで生まれ変わってほしいところです。

シマノとしては同時に発売されるであろうセルテートに勝つためにどのような進化をさせてくるかといったところですが、順当に行けば22ステラ、23ヴァンキッシュに搭載してきた密巻き機構をこのクラスまで落とし込んでくるのではないかと考えられます。

ただ、密巻き機構は賛否両論あるのでどうなるかは不明瞭です。

シマノ 23ストラディック

正直23年に出ると思っていましたが、発表されず。

現行機種はモデル末期なので、23年秋に出る可能性も高いです。

個人的にはシルバー基調のデザインは変えずに出してほしいところです。

発売されれば中級価格帯の性能が良い機種として売れると予想されます。

追記

23年秋発売という情報が発表されました。

まさに正当進化、間違いなく売れる機種です。

予約も始まっているようです。

シマノ 24メタニウムDC

メタニウムDCも23年に出ると思っていましたが、発表されておらず、23年秋から24年のモデルチェンジが期待されます。

現行メタDCは2015年なのでモデル末期ですが、価格帯の良さと性能、見栄え的にまだ売れてもおかしくはない気がします。

モデルチェンジを待っている人もかなり多い機種ですね。

シマノ 24バスワンXT

現行リールが2017年発売でロッドのバスワンXT+が出たこともあり、モデルチェンジが期待されます。

低価格帯バスセットとして市場に出れば間違いなく人気が出ると思われます。

正直低価格帯ベイトリールは新しくなってくれないと売れ行き不安な感じですね。

シマノ 24スコーピオン(ロッド)

バス、マルチユースが可能なロッドであるスコーピオンもそろそろモデルチェンジするのではないかと予想しています。

発表当初から、旧青シャウラのブランクスを使用しているという売り文句で非常に売れたロッドですが、流石に落ち着きつつあると思いますので、メーカー的には新しいロッドを市場投入するのではないかと考えられます。

ブランクスもそうですが、ガイドやリールシートの進化も期待したいところ。

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まとめ

今後も新製品予想については追記していきます。

さて、どれくらい予想があたるか楽しみなところです。

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